优惠纷破4万元 年底购B级豪车有着数(1)

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  等年终奖发下来再买车,那肯定晚了,届时优惠回缩现车又少,现在正是出手的好时机,而B级豪车更是优惠多多,纷纷破4万元。近日,辛勤的新快报记者专门为读者们跑腿,亲自上战线帮大家了解行情,买不买都来围观,看看近期广州豪华车市都有哪些“靓便正” B级别车。

  等年终奖发下来再买车,那肯定晚了,届时优惠回缩现车又少,现在正是出手的好时机,而B级豪车更是优惠多多,纷纷破4万元。近日,辛勤的新快报记者专门为读者们跑腿,亲自上战线帮大家了解行情,买不买都来围观,看看近期广州豪华车市都有哪些“靓便正” B级别车。

  行情:从经销商处获悉,奥迪A4L虽然改款不足半年,现金优惠却较大,全系都有8.8折的优惠幅度,相当于现金4万元左右,并有小礼品赠送。现阶段广州最高单店仅A4系列月销量可达80辆,热门程度可见一斑。金九银十期间销量较多,大部分车型都没有现货需要预订,预订周期从一个星期至一个月不等。有消息称新一代奥迪A4将于明年发布,这也许也是目前奥迪A4L优惠幅度较大的原因。销售人员介绍说,随着年尾临近,优惠将有所下降。除了A4L之外,同门二哥奥迪A6L优惠幅度更是达到6万元,对配置要求较低,级别要求更高的消费者,也可以考虑低配置版本的奥迪A6L。

  ●亮点:最新款,也就是2015款的奥迪A4L与旧款车型在外观上没有太大差别,不过出乎意料的是针对2.0T车型,奥迪撤下旧款2.0T车型所搭载的老款发动机,升级成第三代EA888发动机。新发动机在动力性能上与老款保持一致,但是作为目前业内最高效、最先进、最成熟可靠的四缸燃油直喷涡轮增压发动机之一,新发动机为新款A4L带来更为有益的燃油经济性。百公里油耗降低0.4L数值不大,却是技术进步的一大体现。有一点要注意的是,两驱版奥迪A4L是前驱车型,本文其他所列车型均为后驱车。

  行情:新快报记者了解的5款B级豪华车里,宝马3系的优惠幅度是最大的。全系优惠4.8万元,不过礼品这方面就比较吝啬。鉴于购买豪华车的买家普遍有较高品味,经销商这种省下礼品多反现金的方式显然更加实在。与A4L一样,宝马3系列也是严重缺货中,一辆现车都没有。近3个月3系的全国销量稳定在8万辆左右,在同级别中与A4L交替领先。在这样高流通速度上,虽然缺货,但也能根据需求较快补足,根据车型不同从一个星期到一个半月不等,其中销量较高的320Li系列要等到11月底到12月初。

  ●亮点:如果买车犹豫了,买销量高的准没错。B级豪车常青树宝马3系列无需多言,无论是一线月份里是B级豪车销量冠军,9月份仅次于奥迪A4L。现在在售的分别有2015款与2014款车型,出人意料的是新款车型同比旧款反而在显示屏上有所简配,从8.8英寸显示屏缩至6.5英寸,不仅在美观或者实用或者面子上,2014款仍然更为优秀,因为两者在性能、外观以及其它配置方面都没有区别,除了官方定价老款要贵上6000元。这里提醒大家,320Li属于低功率版本,性能在此组同价位车型中并不占优.。

  行情:据销售人员介绍,ATS-L经销商处全系优惠2万元。此前,ATS短轴距版全部卖完并不再销售,8月中旬上市的ATS-L近期销量也逐步增高,平均一个销售人员每月可以卖出4辆,情况比较乐观,按照销售员的说法,ATS-L已经成为他们业绩的最重要顶梁柱。与大部分新上市热销车型一样,ATS-L部分车型有少量现车,对于没有现货的车型,国产后的车型等待时间也不会太长,大概为1个月。除此之外,更高级别的XTS系列也有2万左右的优惠幅度。

  ●亮点:强悍的性能是ATS-L的最大卖点,在本文5款同级别同价格区间的车型中,ATS-L 28T车型当仁不让地成为最佳速度机器。其400N·m的发动机扭矩,279马力的功率能让这台豪华中型车在6.2秒的时间里加速至100km/h,其他车型只能望其项背。当然有比ATS-L更加凶猛的中级车,但是你要为此支付更高的代价。性能不仅是ATS-L的唯一卖点,全触摸中控面板也是ATS-L的独特之处,指尖触碰至选项处,面板带来心跳般的颤动,在蓝色的氛围灯光里,整个车厢营造出一种一触即发的严峻感,可谓B级车中战斗机。区别于进口版极的新前脸与大哥CTS有些相似,但更具攻击力,透露出美系肌肉的暴力美感。

  行情:奔驰C从优惠情况看,它的价格也是最坚挺的。上市两个月来售价纹丝不动,商家仅有的优惠是赠送保险,不过从车险市场看,这部分优惠价值也超过1万元。据商家介绍,运动款车型更受买家欢迎,占C级车销量的70%左右,部分颜色有少量现货,且除了黑色车身外,其他配色都有上千元的抬价现象(非官方选配或调价)。与此同时,E系列则有较大优惠,低配版本无货,需要预订,而少有存量的顶配版本E320优惠幅度高达10万元,相当吸引人。

  ●亮点:摸打滚爬一段时间之后,奔驰终于识趣地推出长轴距版新C级。其2920mm的轴距让3系列尝不到甜头,无论外观与内饰,都与新一代S级有着异曲同工之妙,“小S”的称呼也毫不夸张,在上市至今两个多月时间里赞誉不少,不少人也认为长轴距版新C级较竞争对手要新半代,或者是高半级别的产品,毕竟在动力配置不输人的情况下,新C的科技配置还要再高一点。如果想找出奔驰新C级长轴距版本的弱项,那应该就是其相对高的售价了。

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